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Madison 到 Milwaukee,什么时候能坐火车?联邦 2.18 亿美元已批

🚆 时隔55年,Madison有望重新迎来定期客运列车

10月16日,威斯康星州宣布,美国联邦铁路管理局(FRA)已批准超过 2.18亿美元联邦资金,用于推进 Madison 至 Milwaukee 的 Amtrak 客运铁路项目。

这笔资金将用于铁路线路的最终设计与建设,使 Madison 恢复客运铁路服务的计划向前迈出重要一步。


🚉 未来火车将如何运行?

该项目名为 Hiawatha West,计划将现有 Chicago—Milwaukee 的 Amtrak Hiawatha 客运线路向西延伸约85英里,连接 Madison。

根据目前规划,新线路将经过:

  • 📍 Pewaukee(Waukesha County)
  • 📍 Watertown(Jefferson County)
  • 📍 Madison(Dane County)

未来,Madison 居民有望乘坐 Amtrak 列车前往 Milwaukee,并继续连接 Chicago,无须全程自行驾车。

初步规划预计每天最多两个往返班次,具体时刻表和票价尚未公布。

💰 项目总投资约2.73亿美元

💵 联邦政府(已批准)
2.18亿美元+
约占总投资的80%
🏛️ 州及地方政府(待落实)
约5,450万美元
配套资金
🚆 未来运营补贴
约250万美元/年
通车后每年所需

虽然联邦资金已经获批,但州和地方配套资金仍待落实,可能成为 2027年威州新一轮预算讨论的议题。


📍 Madison火车站会建在哪里?

火车站的位置是 Madison 居民最关心的问题之一。

  • 临时车站:根据此前公布的初步方案,新线路可能先在市中心 Wilson Street 附近设置临时车站,以便较早启动客运服务。
  • 永久车站:Madison 市政府此前的研究将 Lake Monona 湖滨区域列为优先推荐地点。

不过,临时车站和永久车站的具体位置,目前都尚未最终确定。

🕰️ Madison已经55年没有定期客运列车

Madison 上一次拥有定期客运列车服务,还是在 1971年。此后几十年间,恢复铁路服务的计划曾多次提出,但一直未能实现。

2010年前后,威州曾有机会获得 8.1亿美元联邦铁路资金,但当时新上任的州政府决定拒绝接受,相关计划最终搁置。

如今,随着新一轮联邦资金获批,Madison 恢复客运铁路服务再次迎来重要机会。

⏰ 最快什么时候可以坐上火车?

根据 Amtrak 此前公布的计划,2029年是新线路最早可能开通的时间,但这并非正式确定的开通日期。

项目仍需完成后续设计、审批、铁路设施升级及车站建设,同时落实州与地方政府的资金。如果一切顺利,Madison 居民未来将多出一种往返 Milwaukee 和 Chicago 的交通选择。


从 1971年客运列车停驶,到如今联邦批准 2.18亿美元建设资金,等待了55年的 Madison,终于又向恢复铁路客运迈出重要一步。
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